我国铁路综合数字移动通信系统（GSM-R）规划使用的上下行频段为885-889MHz和930-934MHz（）

采用铁路数字移动通信系统（GSM-R）的线路是（） 综合数字环路载波 在我国模拟移动通信系统体制和GSM数字移动通信系统体制中，规定了其信道间隔分别为（） GSM全球数字移动通信系统属于（）移动通信 铁路数字移动通信系统包括、无线网和运维支撑网系统（） 我国最早使用GSM-R数字移动通信网的三条铁路线分别大秦线、和胶济铁路线（） 高速铁路全线采用GSM-R数字移动通信系统，动车组（机车）以及自轮运转特种设备装备机车综合无线通信设备（CIR）（） 和模拟移动通信相比较，数字移动通信系统（）. TCJ-201、201A型野战综合数字交换机主要用于野战综合通信系统和作为集团军师、团之间的保密通信，具有（）功能。 TCJ-201、201A型野战综合数字交换机主要用于野战综合通信系统和作为集团军师、团之间的保密通信，具有（）功能 GSM-R的中文名称为铁路数字移动通信系统（） 高速铁路全线采用GSM-R数字移动通信系统，动车组（机车）以及自轮运转特种设备可不装备机车综合无线通信设备（CIR）（） GSM-R数字移动通信系统是在GSM技术基础上增加了铁路调度通信功能和适合高速环境下使用要求的专用通信技术（） 我国数字移动通信的调制方式采用（） 铁路通信设备包括通信线路时钟及时间同步、电话交换、会议通信、电报通信、应急通信、广播与站场通信、综合视频监控、列车无线调度通信、数字移动通信（GSM-R）、通信电源、监控监测系统等（） 目前我国还在使用的GSM、CDMA通信系统属于第__代移动通信系统 目前在数字移动通信系统中广泛使用的调制技术主要有( )。 GSM全球数字移动通信系统属于第二代移动通信（） GSM全球数字移动通信系统属于第一代移动通信。 GSM全球数字移动通信系统属于第一代移动通信（）