人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（ ）。

轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕可以混铺（道岔内专用钢枕除外）（） 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用钢枕除外）。 枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（），木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于（）m 应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于m（） （）铺轨作业方法是“单根轨枕铺设法”类型中最具有代表性的机型，可以说其代表着现代铺轨设备的最高水平。 设计行车速度为250km/h时最小坡段长度困难条件下为m（） 人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于（　　）。 轨枕宜采用专用散枕设备铺设、特殊条件下选用（）方式 轨枕宜采用专用散枕设备铺设、特殊条件下选用（）方式 轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（）混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕 轨枕大修主要内容成段更换轨枕及，成段增加轨枕配置及，成段更换再用轨枕及（） 成段更换轨枕及扣件，成段增加轨枕配置及扣件，成段更换再用轨枕及扣件。属于（） 铺设一段60kg/m钢轨的普采用25m标准轨、钢筋混每千米铺轨枕16接头轨枕间距为52中部轨枕间距为（） 轨枕大修主要内容：成段更换轨枕及扣件，成段增加轨枕配置及扣件，成段更换再用轨枕及扣件。还有（） 成段更换轨枕及扣件，成段增加轨枕配置及扣件，成段更换再用轨枕及扣件。属于轨枕大修主要内容（） 设计行车速度200km/h正线，困难条件下，最小坡段长度为（） Vmax≤200km/h线路，圆曲线或夹直线困难条件下，最小长度为（） 铺设段60kg/m钢轨的普通线路,采用25m标准轨、钢筋混凝土枕,每千米铺轨枕1600根,接头轨枕间距为520mm,中部轨枕间距为（） 线路允许速度100km/h，一般条件下，圆曲线或夹直线最小长度为m，困难条件下为m（） 线路允许速度140km/h，一般条件下，圆曲线或夹直线最小长度为m，困难条件下为m（）