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仪表着陆系统校飞时进行空中定相,目的是确定载波与()之间的相位是否为最佳值。
单选题
仪表着陆系统校飞时进行空中定相,目的是确定载波与()之间的相位是否为最佳值。
A. 边带
B. 双频载波
C. 接收机载波
D. 90/150Hz
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下列不是仪表着陆系统缺点的是()
仪表着陆系统(ILS)用于引导飞机沿正确的下滑道着陆()
目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,起飞点与着陆点的间隔在m以上,起飞、着陆航线又不交叉时,可以准许同时起飞、着陆()
仪表着陆系统可引导飞机在类气象条件下着陆()
Ⅱ仪表类着陆系统的标准为()。
仪表着陆系统通常由( )组成。
无人机在着陆条件不具备时,不应勉强着陆,应果断地进行复飞。下列情况下应该复飞()
根据MH/T4003-1996规定,与仪表着陆系统配套使用的外指点标,与跑道着陆端的距离是()米。
根据MH/T4003-1996规定,与仪表着陆系统配套使用的中指点标,与跑道着陆端的距离是()米。
根据MH/T4003-2014规定,与仪表着陆系统配套使用的中指点标,与跑道着陆端的距离是( )米.
当无人机着陆条件不具备时,不应勉强着陆,应果断地进行复飞,以下情况下应复飞()
飞机驾驶员必须看见跑道才能着陆,否则应放弃着陆,进行复飞()
仪表着陆系统是由下列台点组成的:()
II类仪表着陆系统的定期校验周期是()
仪表着陆系统是由下列台点组成的:( )
仪表着陆系统是由下列台点组成的()
仪表着陆系统(ILS)灯亮表述错误的是()
仪表着陆系统定期校验周期为天()
仪表着陆系统设备的电气调整包括( )。
目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:起飞点与着陆点的间隔在()米以上,起飞、着陆航线又不交叉时,()同时起飞、着陆。
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