铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对本单位站修在三个月内发生3次及以上临修信息，进行定期统计分析，并对检修车质量不高的站修作业场进行通报（）

HMIS局级系统由各铁路局车辆处负责领导和管理，除接受HMIS部级系统的监督外，还有对所辖各个段级系统的监督和指导的责任（） HMIS运用子系统是信息化记录载体，由铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段三级系统构成（） 自备铁路货车由于运输生产或安全等特殊原因需变更检修合同单位时，检修单位与检修合同单位为分属不同铁路局的国铁车辆段，由双方铁路局车辆处协商，检修单位所在铁路局车辆处根据协商结果组织变更，对协商有争议的上报裁定（） 车辆处对本区域内的铁路货车段修单位进行和管理，组织段修单位进行能力建设（） 动车（车辆）段向铁路局集团公司车辆处提报申请,铁路局集团公司商相关业务处室确定方案（） 铁路局车辆处每月《安全分析会纪要》须与会签（） 铁路局车辆调度须加强组织，督促完成货车厂、段修扣车任务，控制每日段修扣车数量不超过限制指标（） 总公司、铁路局、车辆段设车辆调度，其岗位设置须满足铁路车辆专业管理和运输组织的要求（） 段修单位对本单位的质检工作进行自查自评，根据评估结果，将排尾人员调离质检岗位，并将自评结果上报路局车辆处（） 行包快运专列中的车辆发生临修时，由铁路局组织发生地车辆段及时修复（） 快速货物班列中的车辆发生临修时，由铁路局组织发生地车辆段及时修复（） THDS由铁路总公司查询中心、铁路局车辆运行安全监测站（以下简称铁路局监测站）、铁路局行车调度复示终端、车辆段复示站、列检复示站、探测站及通信网络组成（） 车统-3（甲）等原始由铁路局车辆处（或车辆产权单位）、相关车辆段或检修工厂等相关单位负责按规定期限保存（） 《上海铁路局车辆安全管理办法》中规定：车辆段须严格落实劳动安全“”控制措施（） 路用罐车技术状态不良造成货物泄漏时，列最近定检施修该车的车辆段所属铁路局或车辆厂属地铁路局责任（） 铁路局集团公司须成立小组，车辆处负责日常具体爱车工作（） 铁路局车辆检测所主任须每天参加车辆处交班会,通报TFDS设备运行相关情况（） 自备铁路货车由于运输生产或安全等特殊原因需变更检修合同单位时,检修单位与检修合同单位为分属不同铁路局的国铁车辆段，由双方协商，检修单位所在铁路局车辆处根据协商结果组织变更，对协商有争议的上报铁道部运输局裁定；检修单位不是国铁车辆段的，由自备铁路货车单位向注册铁路局车辆处申请，并按上述要求办理（） 铁路局、车辆段须对爱车工作开展情况进行一次全面分析（） 铁路局集团公司运用验收工作由车辆处主管处长负责，货车安全监测设备运用专职牵头，车辆处、车辆段、参加（）