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民航飞机机翼的前缘和后缘加装了一些改善和控制飞机空气动力性能的装置,包括()
多选题
民航飞机机翼的前缘和后缘加装了一些改善和控制飞机空气动力性能的装置,包括()
A. 副翼
B. 襟翼
C. 缝翼
D. 扰流板
E. 水平安定面
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热门试题
B737-700/800飞机两侧机翼前缘共有缝翼()
具有俯仰稳定性的飞机,若将其重心和焦点到机翼前缘的距离分别记作XCG和XAC,则()
超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状,是为了减少()
在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼很快就抖动起来,而且越抖越厉害,后来人们经过了艰苦地探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法解决了这一问题,在飞机机翼前装置配重杆的主要目的是()
在飞机机翼末端的前缘有一加厚区,用来消除颤振现象,这是仿照哪种昆虫的特点?()
同一种飞机,机翼载荷越大,飞机颠簸().
为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻,可以采用下列哪类机翼?().
飞机:机尾:机翼
对燃油系统通气口位于机翼上表面的飞机,加油时不应在该飞机的机翼后缘下方及距燃油系统通气口范围内停放加油车()
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数这种襟翼被叫做()
机翼后缘外侧的活动部分是副翼,左右机翼对称安装。副翼通过舵杋控制,可上下偏转,两侧副翼的偏转方向相反,操纵飞机围绕纵轴进行横向活动()
飞机机翼结冰会使:()
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的().
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()。
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做().
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做
打开后缘襟翼既能增加机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做()
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增大机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做()
机翼是飞机()的基本来源,也是()和()的安放位置。
飞机的主要部分组成:机翼、机身、尾翼、起落装置和()
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