案例分析题

我国北方某海港进港航道为5万t级单向航道,为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求,实施航道增深拓宽工程,并相应调整导助航设施,以满足10万t级船舶单向通航和5万t级船舶双向通航的要求。疏浚工程挖槽长10km,土质为淤泥质土,疏浚土抛至外海指定抛泥区,抛泥距离为15km。承包商选用4500m3耙吸船进行挖运抛施工,有关施工参数如下:挖泥航速5km/h,重载航速20km/h,空载航速24km/h,舱载量2500m3,装舱时间0.55h,船舶调头和抛泥时间0.3h,船上装有2台泥泵,每台泥泵泥浆流量为10000m3/h,泥浆浓度为25%,时间利用率55%。该工程合同疏浚工程量1508万m3,其中设计断面工程量1224万m3,施工期回淤量很小,不计。计划工期1.5年,综合单价18元/m3
工程施工期间,业主按新的规划,要求在本工程交工后将连续进行新的航道扩建工程,以满足15万t级船舶单向通航和5万t级船舶双向通航的要求。航道交工验收时,业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算。
问题:
1.承包商选用4500m3耙吸船进行施工,是否合理?说明理由。
2.画出该耙吸船挖运抛施工的工艺流程图。
3.计算该耙吸船的运转小时生产率。
4.为按期完成疏浚工程,计算承包商应同时配置几艘4500m3耙吸船?
5.计算本工程的超深、超宽工程量以及相应疏浚工程费用。
6.航道交工验收时,业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入下期工程结算的做法是否可行?并说明理由。

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某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质,注册资本金6000万元。该企业可承担单项合同额不超过( )亿元的各类港口与航道工程的施工。 某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质,注册资本金6000万元,该企业可承担单项合同额不超过( )亿元的各类港口与航道工程的施工。 港口与航道工程总承包一级资质企业可承担()。 试述: (1)港口与航道工程混凝土的主要特点; (2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分; (3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。 简述进行进港航道布置时应遵循哪些原则? 某海港拟建3个2.5万t级泊位码头,业主通过招标选择施工单位,某一级港口与航道专业资质的施工单位与具有二级港口与航道专业资质的施工单位组成联合体参加投标。 问题: (1)何谓联合体投标? (2)对组成的联合体资质有什么规定? (3)根据其资质,业主能否接受该联合体承接拟建码头吨级的投标? 港口与航道T程项日技术管理的主要内容包括() 进出军shi港口、渔业港口的专用航道也适用《中华人民共和国航道法》() 港口与航道工程的招标费属于( )。 配制港口与航道工程混凝土可采用( )。 我国目前已经完成了沿海主要港口航道()幅电子海图的制作 某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12. 5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。问题:(1)应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。(2)试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。 在航道等级及净空限界中,当航道等级为三级时,其通航船只吨位为()t 在航道等级及净空限界中,当航道等级为三级时,其通航船只吨位为()t 北方某港口,每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工,近3年的资料统计显示,客观影响时间率为40%,自然影响时间为60d,则施工的其他客观影响时间为(  )d。 航道应满足哪些基本要求?可采取哪些航道工程措施? 港口与航道工程常用的水泥品种有( )。 港口与航道工程工期索赔分析方法包括()。 港口与航道工程安全生产要求中,在6级以上的强风天气时,禁止(  )。 港口设施系指__。①油缔约国政府或甘指定当局确定的发生船/港界面活动的场所②锚地③候泊区④进港航道()
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