时速160公里动力集中动车组整备线应设整备库（棚）,原则上,长度应满足动车组共线整备需求（）

时速160公里动力集中动车组不得减编（） 时速160公里集中动力动车组列车入库检修时,由、机务、电务检修人员,以及客运整备人员和其他作业人员分工负责（） 时速160公里动力集中动车组不得重联运行（） 时速160公里动力集中动车组标准短编组为（） 时速160公里动力集中动车组可重联运行（） 时速160公里动力集中动车组标准长编组为（） 时速160公里动力集中动车组编组中为拖车（） 时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援（） 时速160公里动力集中动车组停放制动由负责施加（） 时速160公里动力集中动车组优先采用救援方式（） 时速160公里动力集中动车组以为单元进行故障统计（） 时速160公里动力集中动车组优先采用热备动车组救援方式（） 时速160公里动力集中动车组检修按照走行公里为主、时间周期为辅的原则制定（） 时速160公里动力集中动车组其制动装置主要形式是（） 时速160公里动力集中动车组车门的开启、关闭由负责（） 时速160公里动力集中动车组重联操作必须在进行（） 时速160公里动力集中动车组库内无动力停放时,司机须施加（） 时速160公里动力集中动车组列车应设有列车乘务组，由司机、随车机械师组成（） 时速160公里动力集中动车组每运行4000±400公里实施D1修（） 时速160公里动力集中动车组在车站开车时按动力分散动车组列车方式发车（）