十字轴式万向节的不等速特性将使从动轴及与其相连的传动部件产生( )，从而产生附加的（ ），影响部件寿命。

十字轴式刚性万向节如何实现等速运动 十字轴式万向节传动的等速条件是什么？ 十字轴式刚性万向节为（）万向节。 十字轴式刚性万向节属于（）万向节。 普通十字轴万向节等速传动条件是（）。 十字轴式万向节在其运动中具有（）特性。 单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。 单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。() 双十字轴式万向节的两个等速条件是（） 双十字轴式万向节的两个等速条件是（） 中国大学MOOC: 双十字轴式万向节等速条件是： 双十字轴式万向节的两个等速条件是（）。 双十字轴式万向节的两个等速条件是（） 双十字轴万向节等速传动的条件是（）。 双十字轴万向节等速传动的条件是（） 所有普通十字轴式刚性万向节“传动不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（）。 汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（ ）组成。 所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时， 所有普通十字轴式刚性万向节的“传动不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，()。 十字轴式刚性万向节允许相连两轴的最大夹角为20°～25°