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停车超过再开车时,必须进行简略试验()
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停车超过再开车时,必须进行简略试验()
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站停超过时,开车前应进行列车制动机简略试验()
《铁路机车操作规则》规定:站停超过( )时,开车前应进行列车制动机简略试验。
在区间内列车停车进行停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车()
站停列车超过时,开车前应进行列车制动机简略试验()
40列车停车超过一定时间后,开车前应按规定进行列车制动机简略试验,时间不对的是()
列车运行途中因故临时停车时,停留超过20min时,司机在确认列车信号开放,与车辆乘务员按规定进行简略试验后,直接开车()
下列哪种情况,动车组开车时不进行简略制动试验?()
列车停车再开车后,应选择规定地点进行贯通试验()
站停超过多少时间,开车前应进行列车制动机简略试验()
列车站停超过min时,开车前应进行列车制动机的简略试验。《操规》第28条()
列车停留超过( )min时应进行简略试验。
列车停留超过min时应进行简略试验()
旅客列车在始发前及中间站停车超过分钟须进行简略试验()
凡列车临时停车超过20分钟的列车,开车前必须进行自动制动机的( )试验。
在区间停车再开车时,列车司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
列车进行全部或简略试验后,当不能立即发车时,必须施行,待具备发车条件时再缓解()
在区间内列车停车进行装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车
列车在区间停车再开车时,列车司机必须检查试验列车制动主管的状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车
列车在停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车()
列车停留超过min时,应进行制动机简略试验()
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