木棚棚腿窝深度不得小于（）mm。

柱窝要达实底，并注意棚腿（）伤人 维护失修棚时，先在预修棚腿的梁头挖好柱窝（） 柱窝要达实底，并注意棚腿倾倒伤人（） 木棚前倾、后仰不得超过（）mm。 架木棚时一架棚低或同一架棚的一端高一端低，相差均不得超过50mm。[]（） 木棚棚距0.8～1m，两边棚距（以腰线位置量）相差不超过（）mm。 支架柱窝深度应挖到实底，底梁应铺设在实底上，其深度不得小于设计值的50mm。 支架柱窝深度应挖到实底，底梁应铺设在实底上，其深度不得小于设计值的50mm（） 木棚的棚距离应该是（）。 架棚巷道支架扭距不得小于设计（）mm。 叶轮流道被冲蚀的麻窝深度不得超过（）mm。 架木棚时，梁腿亲口（）。 可缩性支架支护巷道柱窝深度或底梁铺设应柱窝到实底，其深度小于设计30mm。 可缩性支架支护巷道柱窝深度或底梁铺设应柱窝到实底，其深度小于设计30mm（） 客车转向轮的胎冠花纹深度不得小于（）mm，其余轮的胎冠花纹深度不得小于（）mm。 客车转向轮的胎冠花纹深度不得小于（）mm，其余轮的胎冠花纹深度不得小于（）mm 当棚腿（）时，可采取加深柱窝或加垫板等办法来调整 前后密集支护柱距不大于（）mm；戗柱间距不大于（）m，前后密集支护戗柱角度在（）°，柱窝深度不得小于（）mm。 架棚时发现棚腿长度不合适，可采取加深柱窝或加垫板等办法来调整或更换适量的棚腿（） 轮胎的磨损限值：轿车和挂车胎冠花纹深度不得小于1.6mm；其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.3mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。