硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱应垂直竖立（）

每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于( )°。 金属支柱及硬横梁支柱本体表面防腐层剥落面积不得超过；每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于（） 每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于度（） 限界门两支柱中心连线应尽量 公路。 限界门两支柱中心连线应尽量公路（） 硬横梁吊柱安装位置用接触网多功能激光测量仪和钢卷尺测量确定，允许偏差为±20mm。同一组硬横跨两支柱中心连线与横梁纵向中心线应重合（） 每组硬横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于5°（） 每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于3°。2°（） 限界门两支柱中心连线应尽量平行于公路（） 同一组硬横跨两支柱基础中心连线应垂直于重要线线路中心，允许偏差不大于1°（） 限界门两支柱中心连线应尽量垂直于公路（） 每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于°（） 每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线,偏角不大于（） 每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于( )°。 在硬横梁未吊装到位时，两支柱上的施工人员应站在安装硬横梁安装的位置（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于3°；每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于2°（） 每组软横跨两支柱应垂直于，偏角不大于；每组硬横跨两支柱应垂直于，偏角不大于。（） 每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于（） 每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于度（） 每组软横跨两支柱中心连线应垂直于线路，偏角不大于3°正线（）