新建变电站进站车辆行驶速度应控制在( )内，并设置明显的限速标志。

变电站的进站道路宽度根据电压等级确定，请分别写出110kV及以下变电站、220kV变电站、330kV及以上变电站的进站道路宽度 新建（）变电站投运之后，变电站现场运行规程（）应进行一次复审、修订 新建变电站选站时应避让（）级污区；如不能避让，变电站宜采用GIS、HGIS设备或全户内变电站。 电站UA内车辆行驶速度不得大于（） 新建（改、扩建）变电站投运前周应具备经审批的变电站现场运行规程（） 新建（）变电站投运之后，变电站现场运行规程（）进行一次全面的修订、审核并印发 新建（改、扩建）变电站投运之后，变电站现场运行规程（）应进行一次复审、修订 在车站、主变电站、车辆段等建筑设置警铃（） 新建变电站，采用壁挂式终端，并单独组屏。 在运保底变电站、新建11OkV及以上变电站均应配置统一的发电车，并确保半小时内可完成发电车接入工作（） 新建（改、扩建）变电站投运之后，变电站现场运行规程（）进行一次全面的修订、审核并印发。 新建（改、扩建）变电站投运之后，变电站现场运行规程（）进行一次全面的修订、审核并印发 变电站内地面应标注设备车辆行驶路线和通道边缘警戒线（） （）对出入变电站的车辆应进行登记，并指挥停放在指定区域 变电站通用造价中，110kV变电站进站道路面积统一规定尺寸为（） 新建（改、扩建）变电站投运前（）周应具备经审批的变电站现场运行规程，之后每年进行一次全面的修订、审核并印发 依据《《电力建设安全工作规程》（第3部分:变电站）》DL5009.3-20133.2.15条规定:现场的机动车辆应限速行驶,行驶速度一般不得超过:机动车在特殊地点.路段或遇到特殊情况时的行驶速度不得超过;并应在显著位置设置限速标志（） 洞外变电站设置()。 220kV新建变电站首期投产主变容量和台数根据负荷需要确定，原则上应满足变电站在投产后（）内不扩建主变的需要 新建变电站遥控试验应该如何去做( )