JG/T140-2005规定:推拉窗框型材焊接角最小破坏力的计算值不应小于2500N,窗扇焊接角最小破坏力的计算值不应小于1400N，且实测值均应计算值（）

主型材焊接角破坏力与主型材受压弯曲应力的测试方法是不一致的（） 13号车钩钩舌的最小破坏载荷( )kN以上。 13号车钩钩舌的最小破坏载荷为__以上（） 13号车钩钩舌的最小破坏载荷kN以上（） 主型材焊接角破坏力与主型材受压弯曲应力的测试方法、计算方法都是一致的（） 主型材焊接角破坏力或主型材受压弯曲应力的试验时对试样要求对的有与同批门窗相同工艺制作的焊接角、不清理焊缝和90°角外缘、焊接角长度（600±2）mm、试样数量5个（） 主型材焊接角破坏力或主型材受压弯曲应力的测试前试样的状态调节要求是不同的的（） 17型车钩钩舌的最小破坏载荷可达到kN（） 平开窗主型材可视面最小实测壁厚不应小于2.5mm，推拉窗主型材可视面最小实测壁厚不应小于（）mm。 平开窗主型材可视面最小实测壁厚不应小于2.5mm，推拉窗主型材可视面最小实测壁厚不应小于（）mm 主型材焊接角破坏力或主型材受压弯曲应力的测试前试样的状态调节要求是一致的（） 主型材焊接角破坏力与主型材受压弯曲应力的测试方法、计算方法都是不一致的（） 主型材焊接角破坏力或主型材受压弯曲应力的测试前试样的状态调节要求是（23±2）℃，≥24h（） 主型材焊接角破坏力或主型材受压弯曲应力的测试前试样的状态调节要求是不一致的（） 塑料窗框的传热PVC塑料窗框传热系数与窗框型材（）有关。 主型材焊接角破坏力或主型材受压弯曲应力的试验时对试样要求与同批门窗相同工艺制作的焊接角、试件支撑面中心长度（400±2）mm、试样数量5个（） 金属型材玻璃推拉门的型材颜色分别为（） 主型材是指通过（）接构成门窗框、扇的型材。 列车客室侧窗是一块绝缘双层侧窗玻璃粘接在由铝型材构成的焊接窗框内，窗框四周镶嵌弹性橡胶条（） HXD3交流货运电力机车，13号车钩钩舌的最小破坏载荷为（）