单选题

当车站(列车)zhadan爆炸时,以下做法错误的是()

A. 发现车站zhadan爆炸,对本站进行清客关站。
B. 停在本站的列车就地清客,站台侧车门、屏蔽门保持常开;进站列车在本站不停;后续列车不停站通过。
C. 车站启动相应火灾排烟模式;疏散并救助受伤乘客至安全区域,配合各救援队伍进行救灾;及时向控制中心报告现场处置进展情况。
D. 列车在车站发生爆炸按车站爆炸处置

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接到zhadan恐吓电话,根据电话明确在本车站时,对本车站清客关站,进站列车,后续列车扣停在站() 如果车站站台门/列车门发生客伤事件,以下做法错误的是() 根据zhadan恐吓电话或信息明确在车站时,对本站进行。进站列车在本站,后续列车扣停在后方站() 当车站站厅火灾(爆炸)时,以下客车司机操作正确的是() min警在收到匿名爆炸威胁时,以下做法是错误的() 当车站站发生厅火灾(爆炸)时,以下应急处置原则正确的是() 当遭遇踩踏事故时,以下做法错误的是? 当车站站厅发生火灾(爆炸)时,以下应急处置原则正确的是() 当车站站厅发生火灾(爆炸)时,以下客车司机操作正确的是() 如车站电扶梯发生客伤时,以下做法,表述错误的是() 当发生列车晚点时,被影响车站下列哪些处理是错误的? 根据zhadan恐吓电话或信息明确在列车上,列车在车站时扣停在本站,列车在区间时扣停在区间。疏散车上乘客,并对本站进行清客关站() 车站发生客伤时,若乘客伤势较重,以下做法表述错误的是() 在行进中的地铁里发生诈弹爆炸时,以下是错误做法() 当半自动售票机故障时,下列车站进行的处理错误的是? 在行进中的地铁里发生炸D弹爆炸时,以下是错误做法() 当着火/爆炸区位于列车头部时,列车尾端侧车站应,列车头端侧车站应() 当着火/爆炸区位于列车头部时,列车尾端侧车站送风,列车头端侧车站排烟() 车站接到zhadan恐吓电话时,在排查时应覆盖到整个车站,重点加强等方便藏匿物品处排查() 当发现激光设备无法启动时,以下做法错误的是()
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