正线行车能见度较低不足50米时，原则上应限速km/h，尽量保持惰行通过该区域，如需牵引应不高于牵引（）

客车限速要求：能见度小于30米时，限速__km/h；能见度在30-50米之间时，限速__km/h；能见度在50-100米时，限速__km/h；能见度小于200米时，限速__km/h 昆明地铁正线能见度不足100米时，限速30km/h（） 能见度不足50米时，限速15km/h。改正（） 下列关于能见度较低情况下正线行车限速正确的是（） 低能见度限速30KMH（） 昆明地铁正线能见度为50米时，限速15km/h（） 大雾天气下，能见度小于１００米时，原则上不组织在正线运行（） 当能见度小于100米大于50米时，列车在此区段限速为，能见度小于50米时，列车限速为（） 地面、高架线路台风/暴雨能见度不足50米时，限速km/h（） 大雾天气下，能见度小于米时，原则上不得采用NRM模式驾驶列车在正线运行（） 大雾天气下，能见度小于100米时，原则上不得采用模式驾驶列车在正线运行（） 能见度不足100米时，限速30km/h（） 大雾天气下，能见度小于米，原则上不组织工程车在正线运行（） 能见度不足100米时，限速30km/h。改正（） 发生大雾天气导致能见度小于100米时，原则上可以组织工程车在正线运行（） 昆明地铁正线能见度为100米时，限速60km/h（） 昆明地铁正线能见度为100米时，限速30km/h（） 恶劣天气能见度不足30米时，限速值为km/h（） 地铁行车组织原则：能见度小于100米，首趟车及降级列车限速运行，后续CBTC列车以ATO模式运行，原则上不组织工程车在正线运行（） 大雾天气下，能见度时，原则上不组织工程车在正线运行（）