单选题

列检作业场以人工检查或方式为主()

A. 智能检查
B. 人机分工检查
C. 中转作业
D. 始发作业

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处在500m左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场,实行人机分工检查或人工检查作业方式,执行“”的检查质量标准() 对到达作业或中转作业实行人机分工作业方式的列检作业场,动态检查和人工检查的辆数不得重复统计() 无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第二个列检作业场进行列检作业,采取人工检查或人机分工检查方式,执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”() 无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,采取人工检查或人机分工检查方式,执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“人机分工人工检查范围和质量标准”() 处在500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场,实行人机分工检查或人工检查作业方式,执行“”的检查范围和质量标准() 列检作业场对采取人工检查作业方式进行列检作业的到达列车中有轴箱滚动轴承的铁路货车须进行人工轴温检查() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,发现客车故障是否需要,由列检作业场决定() 在采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车,发现的客车故障是否需要扣车,由列检作业场决定() 无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,须采取人工检查() 列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承的铁路货车,须进行检查() 列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间简称技检时间。 列检作业场对采取人工检查作业方式进行列检作业的到达列车中无轴箱滚动轴承的铁路货车须进行人工轴温检查() 无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,采取检查方式() 无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,采取通过检查方式() 对采取人工检查或检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验() 处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中未摘解的铁路货车,实行人机分工或人工检查作业方式() 列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间(以下简称技检时间)到达作业为min() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行技术检查和制动机试验() 列检作业场、动态检查作业场的劳动组织及人员按照“以列定组、以辆定人”的原则和作业需要配备() 列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间(以下简称技检时间)始发作业为min()
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