发动机燃油的多次喷射是将每一循环的燃油分为两次或更多次喷射的喷射技术，是在不明显增加NOX生成的情况下，降低颗粒物（PM）排放的一种有效手段，是满足严格排放法规的一个关键技术。

发动机电控燃油喷射系统具有（）。 发动机电控燃油喷射系统具有（） 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（ ）之间。 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和( )之间。 燃油系统功能：将燃油从燃油箱输送 至发动机（） VC-Turbo发动机的多点喷射是指将燃油喷在哪里（） 电控燃油喷射发动机严禁在运转时，将()从电路中断开。 电控燃油喷射发动机进行燃油压力检测时，将油压表接在供油管和之间（） 以下是燃油喷射发动机执行器的是（） 以下是燃油喷射发动机执行器的是（） 以下是燃油喷射发动机执行器的是（） 以下是燃油喷射发动机执行器的是（）。 电喷式发动机的燃油喷射是在（）进行的。 汽油发动机燃油喷射系统可按 ( ) 等方式分类。 汽油发动机采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量，ECU再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量，经喷油器将燃油喷射出（） 发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射（） 发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、（）、（）和（）等。 在电控发动机燃油喷射系统中，发动机ECU不仅要控制喷油量，还要根据发动机各缸的发火顺序，将喷射时间控制在（）。 电控燃油喷射发动机在各种运行工况下都能提供发动机最合适的（）。 与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机功率提高（）％。