在纵骨架式中，纵骨起着增强纵向强度的作用，因此它是一根贯通首尾、（）的构件

根据船体骨架中型材排列的方式,可以将船体骨架形式分为①横骨架式;②纵骨架式;③混合骨架式;④局部骨架式（） 纵骨架式双层底结构中的横向构件之一称为：（） 混合骨架式船体结构的特点是：（）①、主船体中段的强力甲板下采用纵骨架式结构；②、船底采用纵骨架式结构；③、首尾端采用横骨架式结构；④、舷侧和下甲板采用横骨架式结构 与纵向强度有关的主要构件是（）。Ⅰ、纵骨、底纵桁Ⅱ、中龙骨Ⅲ、旁龙骨Ⅳ、实肋板Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁 有关纵骨架式船体结构特点，下列描述正确的是：（）①、纵向构件尺寸大；②、增加了船体自重；③、能充分利用舱容；④、纵向强度好 纵骨架式船体结构的优点是：（）①、纵向强度大；②、船体重量轻；③、适用于大型油船；④、舱容利用率高 纵骨架式结构是沿船长方向的骨架布置的（）。 在双底骨架中，纵骨架式和横骨架式的实肋板间距的允许值相比较是（） 船舶首尾尖舱也是采用纵骨架式结构（） 混合骨架式船体结构是在上甲板和船底采用横骨架式结构，而在舷侧采用纵骨架式结构。() 纵骨架式船体结构的特点是( )①纵向强度大②船体重量轻③适用于大型油船④舱容利用率高 横骨架式结构主要用于对总纵强度要求不高的中小型船舶 滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构。 滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构（） 相同尺寸的杂货船,采用纵骨架式比采用横骨架武装货（） 在进行内底纵骨建模时，如果需要新建一根骨材保存至数据库中，应该使用（） 相同尺寸的船舶，采用纵骨架武比采用横骨架式的船体重量（） 纵骨架式船体结构通常在大型油船和矿砂船上采用。() 用横骨架式甲板结构的甲板有（）。Ⅰ、横骨架式船体结构中的各层甲板Ⅱ、各种结构型式的下甲板Ⅲ、纵骨架式船体结构中的强力甲板Ⅳ、混合骨架式船体结构中的强力甲板Ⅴ、强力甲板的舱口之间的甲板Ⅵ、无统一规定 中内龙骨是一根贯通全身的纵构件，它要求是（）