采用电话闭塞法出入车厂时，路票作为行车凭证，信号机显示视为无效，且两个车站之间内只准一列车运行（）

采用电话闭塞法行车时，以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，闭塞区间内列车采用模式运行（） 车厂与正线连接站发生信号故障时，采用电话闭塞法组织行车，出厂时：司机凭车厂发车人员给予的路票及“好了”信号运行至（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为路票 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为模式，行车凭证为，闭塞区段内信号机信号显示无效（） 电话闭塞法行车时司机接路票后前方信号机红灯司机也可以越过（） 占用闭塞区段的行车凭证为路票，区段内的信号机显示视为有效（） 电话闭塞法的行车凭证为，信号机不再作为行车凭证（） 采用电话闭塞法行车的区段客车驾驶模式为，占用区段的行车凭证为，区段内的信号机显示视为无效（） 使用电话闭塞法行车时，路票是列车占用区间的行车凭证（） 《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中，（ ）、（ ）闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能正常开放时;应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票，动车进入区间的凭证为发车手信号（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车占用区间的凭证为路票，发车凭证为车站人员的发车手信号（） 使用电话闭塞法时，列车占用区间的行车凭证为路票（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令（） 嘉禾车厂与正线连接站发生信号故障时采用电话闭塞法组织行车时，回嘉禾车厂第一列车司机接收路票的电话记录号是（） 使用电话闭塞法行车时，凭越过出站信号机（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为；线路所通过信号机或停用时，闭塞区段应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车（） 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效（） 电话闭塞法行车凭证路票（） 电话闭塞法行车凭证路票（）