电车辅助逆变器系统主要作用有（）

电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向空调机提供电源。 电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向低压电源提供电源（） 对A5辅助系统有拓展供电电路，当对车辅助逆变器有故障，将由C车进行拓展供电（） 辅助逆变器的充电电路中的电阻作用为（） 辅助逆变器的主要功能是（） 辅助逆变器的主要功能是（） 只有牵引逆变器内有IGBT模块,辅助逆变器里没有有IGBT模块（） 只有牵引逆变器内有IGBT模块,辅助逆变器里没有有IGBT模块 三号线有个辅助逆变器（） 整列车有辅助逆变器负责供电（） 以下哪个负载不是辅助逆变器的主要负载（）。 辅助逆变器的主要功能是什么？ 逆变器的主要作用（） 每个辅助逆变器中，有个IGBT模块（） 一个辅助逆变器有小风扇（） 当辅助逆变器模块输入电压达到2050V并维持1S的时间，系统会诊断辅助逆变器输入过压（） 输出/BSTOE（电池故障）用于的（）辅助逆变器控制系统。 武汉地铁车辆辅助逆变器的供电方式有（） DDU有单独的辅助逆变器状态的界面（） 地铁AS型列车辅助逆变器SIV输出电压有（）