汽车传动系统的离合器，按其结构不同分为单片式、双片式、中心弹簧式和（）。

膜片式离合器无: 多片式摩擦离合器的传动效率与片数成反比（） 简述片式离合器的优缺点 离合器按结构形式和从动盘数量分，有__、双片离合器和多片离合器 双片离合器与单片离合器的区别是采用了两个从动盘（） 汽车进行紧急制动时，离合器传动系统起保护作用（） 磨擦片式离合器的结构组成包括主动部分（）和操纵机构。 常用的单向离合器有滚柱式单向离合器、弹簧式离合器、摩擦片式离合器等（） 双向多片式磨擦离合器不包括（） 离合器是按主动盘的数目来分类的，单片离合器只有一个主动盘，双片离合器有两个主动盘。 双片式离合器的调整方法是先将调整螺钉旋紧到与前压盘相接触，然后退回约（） 汽车的传动系统通常用离合器，变速器，驱动桥和（）组成。 铣床上用的是片式摩擦离合器。 磨擦片式离合器的结构组成包括主动部分、从动部分及压紧装置。（） 当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程（　　）。 下列关于膜片式离合器描述正确的有：（） 摩擦片式电磁离合器主要由铁心、（）组成。 摩擦片式离合器的从动部分是指 摩擦片式电磁离合器主要由铁心、（）组成 摩擦片式离合器一般由组成（）