当其他条件相同时，随着偏心距的增大，并且受压区（），甚至出现（）。

在对称配筋偏心受压构件中,M相同时,N越小越安全 偏心受压构件，当 偏心受拉构件大小偏心的区分与偏心受压构件相同。 受压构件的附加偏心距对______受压构件______受压构件影响比较大 受压构件的附加偏心距对（）受压构件（）受压构件影响比较大 偏心受压的钢筋混凝土构件中受拉区先出现裂缝的破坏，叫做受压破坏.习惯上称为小偏心受压破坏（） 小偏心受压情况时，N随M的增大而增大 当其他条件相同时，债券期限越长 齿轮设计时，当随着选择齿数的增多而使直径增大时，若其他条件相同，则齿轮的弯曲承载能力（） 偏心受压的钢筋混凝土构件中受压区先出现裂缝的破坏叫做受拉破坏，习惯上称为大偏心破坏。 偏心受压的钢筋混凝土构件中受压区先出现裂缝的破坏叫做受拉破坏，习惯上称为大偏心破坏（） 若中心距及其他条件不变，当 ，则齿根弯曲强度增大 单向偏心受压基础，偏心距e 单向偏心受压基础，偏心距e>b/6时，基底应力呈分布（） 偏心受压时，若偏心距e ＜116，则基底压力呈梯形分布（） 受压构件中若轴向力的偏心距很大，则构件一定发生大偏心受压破坏（） 单向偏心受压基础，偏心距e等于b/6时，基底应力呈分布（） 在其他条件都相同的条件下，随着焊接线能量的不断增大，焊接变形就会随之减小。() 在设计偏心受压基础时，一般令偏心距e不大于（）。 大、小偏心受压构件破坏的共同点是破坏时受压区边缘混凝土都达到极限压应变，因而，不论大偏心受压构件还是小偏心受压构件，受压钢筋总是屈服的（）