电阻制动控制箱转换开关至“运转”位，主手柄由0至1位以上时，牵引电动机无制动电流和励磁电流，若电阻制动信号灯13XD不亮为（）

SS9型电力机车确定微机故障需要转换故障转换开关时应确认主手柄在0位（） 方向手柄由“ATC”位至“向前”位或由“向前”位至“ATC”位时，主控制手柄无要求（） CRH380A（L）型动车组UBS紧急制动开关测试；MC牵引手柄至切位。DS方向手柄至关位。将BV制动手柄至位（） 消防泵组电气控制柜转换开关旋至右挡位时，代表（）。 两位置转换开关制位至牵引位转换不到位时，应确认释放到位（） 当微机控制柜的转换开关扳至“Ⅰ”位或“Ⅱ”位时，机车牵引性能不变，但此时不能采用（） 内燃机车退回手柄时，主手柄回至位需稍作停留再退回“0”位（） 简述首期工程地铁列车列车重启操作步骤1）列车收车：（1）方向手柄、主控手柄置于“0”位；（2）操作“停放制动施加”按钮，施加停放制动；（3）操作“主断分”按钮，分高速断路器；（4）操作主控钥匙至“关”位；（5）操作司机室设备柜内“列车激活”开关至“分”位。2）列车重启（需在列车收车后10秒内立即执行）：（1）操作司机室设备柜内“列车激活”开关至“合”位；（2）操作主控钥匙至“开”位；（3）操作“主 方向手柄置于“零”位，主控手柄可拉至快速制动位（） 司机控制器主手柄由“保”位提至“升”位柴油机转速不升的原因（） CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。 CRH5型动车组在有电救援断开30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位，换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动（） 将停放制动旋钮镟至“施加”位，确认“紧急制动”灯亮，右旋转换开关盘上的，确认“紧急制动”灯亮灭（） 方向转换开关正常，提手柄1位卸载灯不灭时将紧急加载开关置LLC位仍不灭时应将紧急加载开关置（） 自阀由运转位至最小减压位，制动缸压力为kpa（） CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位秒后，回运转位方可缓解 开启应急通风系统，需将主控端司机室转换开关盘内的开关右旋至红点位（） HXD3C型电力机车,将单独制动手柄由运转位移至全制动位，制动缸压力由0升至280kPa的时间不大于__ CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位15秒后，回运转位即可缓解（） CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位60秒后，回运转位即可缓解（）