根据《城市对外交通规划规范》，下列关于高速铁路两侧隔离带规划控制宽度的表述，正确的是（）

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米（） 高速铁路全线实现（），非高架线路两侧按标准进行栅栏封闭 简述高速铁路有砟轨道路基两侧的路肩宽度设计要求 关于对外交通和场内交通的规划，下列说法错误的有（ ）。 关于对外交通和场内交通的规划，下列说法错误的有（　　）。 在城市对外交通组织规划中要注意哪些问题？（） 下列关于对外交通规划的表述，不准确的是（　　）。 下列关于对外交通规划的表述，不准确的是( ) 城市对外交通 高速铁路全线实现、全立交，非高架线路两侧按标准进行栅栏封闭 下列关于对外交通规划的表述，不准确的是(  ) 城际铁路应将铁路客站保留在大城市（），实现最大程度方便城市对外交通。 城市对外交通包括( )。 当火势难以控制时，可在火势蔓延的主要方向及两侧拆除可燃物，开辟隔离带，阻断火势蔓延（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，城市郊区居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为10米（） 覆盖高速铁路沿线的基站尽量能够均匀的、交替的布置在铁路两侧，形成（）方式。 铁路线路两侧安全保护区范围从铁路设备外侧起向外的距离，村镇居民居住区高速铁路及其他地区高速铁路有什么规定 高速公路设有中央隔离带，每侧至少有两条以上车道，目的是保证汽车，互不干扰（） 城市对外交通主要包括： 城市综合交通可分为城市对外交通和城市交通。