施加于挡土墙的荷载按性质划分为()。

计算公路路基挡土墙荷载计算时，下述（）不合理。（） 挡土墙是常见的墙式护岸，分为（）挡土墙、扶壁式挡土墙和悬臂式挡土墙等。 计算车辆荷载引起的土压力时，∑G应为挡土墙的（）长度与挡土墙后填土的（）长度乘积面积内的车轮重力。 重力加载就是将物体本身的___________________施加于结构上作为荷载 重力加载就是将物体本身的____________施加于结构上作为荷载。 路基支挡结构主要包括重力式挡土墙、短卸荷板式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙、土钉墙、抗滑桩、桩板式挡土墙、和预应力锚索等（） 仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（ ）挡土墙。 仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（　）挡土墙。 仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（）挡土墙。 挡土墙按结构形式分为几类？ 挡土墙按所处位置可分为 荷载按其性质和发生几率划分为（） 中国大学MOOC: 相同的挡土墙、填土与荷载条件，（）土压力最大。 仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（ ）挡土墙。（真题改编） 加筋土挡土墙属于重力式挡土墙。（） 什么是挡土墙？怎样对挡土墙进行分类？ 按照挡土墙的材料，挡土墙可分为：() 验算路基和挡土墙的抗震强度和稳定性时，考虑下列（）荷载。（） （2012 年真题）仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（ ）挡土墙。 挡土墙按所在位置可分为（）