未准备好进路：系指（1）进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动。（2）进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能造成脱轨的障碍物。（3）邻线的机车车辆越过警冲标。（4）违反《铁路技术管理规程》第279条禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车。（5）超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道（）

出现在未准备好进路或错排进路的状态下发布行车指令的视为违反安全管理红线行为（） “未准备好进路”：系指（事规附件一第十九条）（） 什么叫未准备好进路？ 什么是未准备好进路？ 下列（ ）属于未准备好进路。 以下哪些属未准备好进路（） 哪些情况属于“未准备好进路”（） 未准备好进路的情况有哪些（） 以下几项中（）属于未准备好进路。 未准备好进路接、发列车属于（） 以下哪些情况属于未准备好进路（） 未准备好进路的定义有哪些 有关未准备好进路错误的是？（） 下列属于未准备好进路的是（） 在扳动道岔、操纵信号时认真执行“一看、二扳（按）、、”制度；对进路上未扳动的道岔也应认真进行确认（） 未准备好进路（）列车，未办或错办（）发出列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。 未准备好进路接、发列车怎样定责？ 错办行车凭证发车或未准备好进路、未及时办理信号致使列车停车的属于一般E类事故（） 未准备好进路列车，未办或错办闭塞发出列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（） 下面不属于未准备好进路的是（）