内支撑结构形式很多，对于深度较浅、面积较大基坑，可采用（）

基坑排水方法中，对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用(　　)。 对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有（）。 对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有（ ）。 基础开挖深度8m，基坑侧壁安全等级为一级，基坑支护结构形式宜选（） 对于土质渗透性较大、挖掘较深基坑可采用的基坑排水方法有( )。 对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用的基坑排水方法有（）。 均匀控制系统是指在（）上实现均匀，其结构形式可采用（）及（）控制系统的结构形式 基坑或管沟开挖因场地限制等原因不能放坡时，可采用设置支撑与护壁桩的方法。开挖深度大于6m的基坑，临近有建筑，不允许支撑有较大变形时，应采用（　　）。 对于采用内支撑的基坑必须按（）的原则施工。 对于采用内支撑的基坑必须按“( )”的原则施工 道路内部深度较浅的内部隐患可采用（）方法进行处理。 基坑或管沟开挖因场地限制等原因不能放坡时，可采用设置支撑与护壁桩的方注。开挖深度大于6m的基坑，临近有建筑，不允许支撑有较大变形时，应采用(    )。 当车站客流量不大，水文地质条件好时，暗挖地铁车站的结构形式可采用（）结构形式 试题：深基坑支护结构可采用上、下部以不同结构类型组合形式进行（） （2020年真题）基施开挖深度8m,基坑侧壁安全等级为一级，基坑支护结构形式宜选()。 多层钢结构允许采用全铰接框架加支撑的结构形式，不允许采用全铰接框架结构。 面积较大的基坑可采用岛式开挖方式，应先挖除距基坑边（）m的土方，再挖除基坑中部的土方。 基坑或管沟开挖因场地限制等原因不能放坡时，可采用设置支撑与护壁桩的方法。开挖深度大于6m的基坑，临近有建筑，不允许支撑有较大变形时，应采用（）。[2006-2007年真题] 基坑的截水帷幕常用(　　)等结构形式。 下列哪种不是深基坑支护的结构形式（）