非关键工作延误，只有其延误时间超过（ ）时，才会对其超过部分予以延期。

非承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误，如延误时间小于该项工作的总时差，则对此项延误的补偿是（ ）。 非承包商原因导致非关键路线上的某项工作延误，如延误时间小于该工作的总时差，则对此项延误的补偿是（ ）。 非承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误,如延误时间小于该项工作的总时差,则对此项延误的补偿是()。 23. 非承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误，如延误时间小于该项工作的总时差，则对此项延误的补偿是（ ）。 费承包商原因导致非关键线路上的某项工作延误,如延误时间小于该项工作的总时差,则对此项延误的补偿（）       网络计划中某项工作延误时间超过了其自由时差,但未超过其所在线路的总时差,则该延误将使得(      )。 航班延误时，非承运人原因延误，客人如需住宿等相关费用由其自理（） 办理乘机手续前己得知延误的航班，如果延误时间超过（），应由有关部门通知旅客 当某项工作延误的时间超过其自由时差时，总工期会（） 办理乘机手续前己得知延误的航班，如果延误时间超过（），应由有关部门通知旅客。 若工作的延误时间大于该工作的自由时差，小于总时差，说明此延误时间对后续工作（），对总工期（）。 若工作的延误时间大于该工作的自由时差，小于总时差，说明此延误时间对后续工作（）,对总工期（） 由于非承包商原因导致某项工作延误，如延误时间小于该工作的总时差，则对此项补偿说法正确的是（） 由于非承包商原因导致某项工作延误，如延误时间小于该工作的总时差，则对此项补偿说法正确的是（   ）。 若因深航原因造成航班延误，深航对延误时间超过4小时（含）的旅客只能通过经济补偿的方式进行补偿。 若因深航原因造成航班延误，深航对延误时间超过4小时（含）的旅客只能通过经济补偿的方式进行补偿（） 航班延误时间的常用计算公式是：延误时间=通知登机时间－客票上所列离站时间。 航班延误时间的常用计算公式是：延误时间=通知登机时间－客票上所列离站时间（） 若因深航原因造成航班延误，若旅客愿意，深航可对延误时间超过4小时（含）的旅客进行里程积分的方式进行补偿。 航班延误是由于承运人的原因造成的，可给予旅客适当的经济补偿，但延误时间超过（）小时（含）以上的才予以补偿