曳引驱动电梯上应装设符合标准规则条件的轿厢上行超速保护设备，关于该保护设备说法不准确的是（）

根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的规定，轿厢上行超速保护装置的试验方式，应使轿厢空载，以（）上行，仅用轿厢上行超速保护装置制停轿厢 电梯的曳引系统，包括曳引机、曳引钢丝绳、轿厢和（）等。 曳引式电梯的轿厢上下运动是靠（）之间产生的摩擦力驱动。 在计算曳引驱动电梯的轿厢有效面积时，当轿门关闭时，轿厢入口的任何有效面积不应计入。 曳引驱动电梯的曳引力是由轿厢与对重的重力共同通过钢丝绳作用于曳引轮而产生的（） 依据《TSGT7001-2009电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》要求，强制驱动电梯其轿厢从顶层向上直到撞击上缓冲器时的行程不小于（） 电梯曳引比就是轿厢运行速度与曳引轮节圆线速度之比。 电梯曳引比就是轿厢运行速度与曳引轮节圆线速度之比（） 理论上，相同规格参数的曳引机配置成曳引比为2:1时，电梯轿厢的载重量是配置成曳引比为1:1电梯轿厢载重量()倍。 曳引电梯，应有上行超速保护，这种装置应作用于电梯的（） 曳引轮转动时，曳引绳和曳引轮之间产生摩擦力（曳引力），驱动轿厢和对重上下运动。 曳引电梯实现上行超速保护的措施可以作用在(). 采用对重安全钳作为电梯上行制动元件，轿厢空载上行超速时，出现轿厢上抛后又落下的多次反复过程，其原因是：() 长期不使用的曳引式电梯应将其轿厢停在（）层。 曳引式电梯施工程序中，轿厢电气安装之后要安装（） TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》要求制造单位提供型式试验合格证的安全保护装置是门锁装置、限速器、安全钳、缓冲器、含有电子元件的安全电路(如果有)、轿厢上行超速保护装置。 对重用来平衡轿厢重量和轿厢载重量，减少曳引电机功率，改善曳引性能（） 载人电梯的轿厢应装设()。 曳引式电梯施工程序中，轿厢组装的紧前工序是（ ）。 曳引式电梯施工程序中，轿厢组装的紧前工序是（ ）。