动车组车内设施主要包括：司机室、车厢内装、配电盘、及餐饮区设备等（）

切除空气制动时，若为带司机室车厢，集控开门操作时，须临时将该司机室配电盘中的断路器断开（） 动车组主控端所在车厢切除空气制动后，若列车发生紧急制动，在缓解紧急制动时须将主控端司机室总配电盘应急短路开关和短接（） CRH380A型动车组发生不明原因紧急制动,若“配电盘信息”界面中全列UVR报红，随车机械师闭合主控端司机室总配电盘中应急短接开关（） CRH380A统型动车组遇到无法自动开关头罩，应要检查司机室配电盘中的断路器（） CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后，为了不影响集控开门，集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的（）断路器断开。 CRH2A统型动车组带司机室车厢发生制动控制装置故障进行关门车操作后，为了不影响集控开门，集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的（）断路器断开 在司机室主配电盘内只设有ATP设备。 在司机室主配电盘内只设有ATP设备（） CR400AF型动车组司机室HMI显示屏断路器复位：复位司机室HMI左显示屏时，断开司机室配电盘2中的，10s后再闭合（） CR400AF型动车组司机室HMI显示屏断路器复位,复位司机室HMI右显示屏时,断开司机室配电盘2中的,10s后再闭合（） CRH2型动车组运行配电盘中没有设置（） CRH380对动车组门牵引联锁功能取消操作中，随车机械师通知司机将司机室配电盘“关门连锁”旋钮旋至“闭合”位（） 切除制动时，若切除车厢为设有司机室车厢，疾控开门操作时须临时将该司机室配电盘中的断路器断开；操作关门后再将其闭合 CRH2A统动车组车组合配电盘内有[停放制动旁路]旋钮（） CRH2A动车组配电盘设备布置车辆控制用的（） CRH2A统型动车组二级修，自动打开头罩的方法：进入司机室，投入主控，闭合司机室配电盘内【联解控制】空开后，按下按钮（） 动车组配电柜门应锁闭。严禁在配电间（室）内，配电盘、控制箱、电采暖装置等电气装置上部及附近堆放或搭挂物品（） 动车组配电柜门应锁闭，可以在配电间（室）内，配电盘、控制箱、电采暖装置等电气装置上部及附近堆放或搭挂物品（） CRH380A型动车组配电盘设备布置车辆控制用的（） 铁路局须制定动车组车内设备设施管理办法，对损坏动车组车内设备设施的，严肃追责，看事故障严重情况赔偿（）