指挥人员应检查确认被吊运钢卷表面状况，钢卷溢出边及塔形卷偏差大于mm，内径严重变形，不得吊运（）

钢卷操作侧单侧溢出时如何处理（） 装运卷钢时，应优先选用平车和专用车装运卷钢，优先采用立装方式装运卷钢，优先使用钢座架立装卷钢（应知应会-加规-第54条）（） 依据QF5003《板坯及板材产品标识管理办法》，中厚板卷厂对入库钢卷逐卷标识，包括卷内径表面和外表面或侧面标识。在钢卷的外表面要喷字标识商标、（ ）、规格尺寸、重量、生产日期及班次。 对于卸卷、打包操作，钢卷的卷尾必须压在钢卷小车上。 于卸卷、打包操作，钢卷的卷尾必须压在钢卷小车上。 入口钢卷卷重最小为7.5吨，出口钢卷卷重最大为（）。 对于卸卷、打包操作，钢卷的卷尾必须压在钢卷小车上（） 入口钢卷小车表面材料材质为（）。 出口钢卷小车表面材料材质为（）。 入口钢卷小车表面材料材质为（） 出口钢卷小车表面材料材质为（） 上料、开卷时，钢卷小车托起钢卷时，必须使钢卷的重心不偏（） 入口钢卷卷重最小为7.5吨，出口钢卷卷重最大为（）吨。 原料库库位工对吊至上料步进梁的钢卷检查（） CAPL处理钢卷时操作人员不必考虑表面质量。 向平整2步进梁插入钢卷时，必须正确输入被插钢卷的外径（） 钢卷状态23说明钢卷已判定未包装（） 上料、开卷时，钢卷小车托起钢卷时，必须使钢卷的重心不偏，以免发生翻卷（） 硅钢的凸包缺陷一定是钢卷受到撞击产生（如C型钩吊物或钢卷相互碰撞等）的（） 下卷小车用来将钢卷（），打包及交换鞍座，装备有鞍架辊以保证带尾紧卷在钢卷上。