正线整体道床60kg/m钢轨单开道岔及交叉渡线（）

目前杭州地铁整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔及9.0m交叉渡线道岔第二牵引点动程为mm或mm（） 交叉渡线是由组单开道岔组成（） 交叉渡线通常由（ ）个单开道岔组成。 60kg/m钢轨9号单开道岔及交叉渡线道岔第一牵引点动程为mm（） 交叉渡线由四组单开道岔、两组菱形交叉及连接轨道组成（） 50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔开口为mm（） 50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为（） 50kg/m钢轨7好单开道岔及5.0m交叉渡线道岔导曲线半径为m（） 50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔导曲线半径为__m 50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔导曲线半径为m（） 菱形交叉组合使用时，与四组同型号单开道岔组成交叉渡线（） 交叉渡线是由单开道岔、一组菱形道岔以及连接轨道组成（） 50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为__mm 交叉渡线一般由四组单开道岔（或对称道岔）和（ ）菱形交叉组合而成。 正线及试车线钢轨采用钢轨及号单开道岔（） 交叉渡线一般由四组单开道岔（）和一组菱形交叉组合而成（） 交叉渡线一般由四组单开道岔（或对称道岔）和一组菱形交叉组合而成（） 60kg/m钢轨9号道岔__m间距交叉渡线 杭州地铁4号线正线60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线用的是m间距（） 正线及试车线钢轨通常采用（）kg/m钢轨及（）号单开道岔。