发动机电子控制ECU中的CPU输入信号一般为（）。

电喷发动机电子控制系统由三部分组成：传感器、电控单元（ECU）、发动机机体（） 飞行中，发动机电子控制电门上的备用灯亮了;发动机电子控制何时工作在硬备用（） 下面属于发动机电子控制系统输入设备的有（） 发动机主ECU将发动机信号作为主控信号（） （ ）发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入 ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。 发动机工作时,ECU根据发动机信号,控制喷油时间和点火时间（） 向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现超速断油控制的传感器是（） 发动机电子控制控制装置不包括（） 发动机电子控制系统基本上由（）和信号输入装置、（）和（）三部分组成 在地面发动机运转时，ECU（CFM发动机上的发动机控制组件）或EECCIAE发动机上的电子发动机控制）以及EIU（发动机接口组件）能否复位（） 空中起动发动机期间,发动机电子控制可以提供什么保护？（） 发动机电子控制系统由（） 发动机电子扇的控制温度（） 一般随着发动机水温逐渐升高，电控单元ECU控制喷油量逐渐（） 发动机电子控制系统是控制的（） 在发动机电子控制中，EEC将输入（）变成处理机能识别的数字形式. 在地面起动发动机期间,发动机电子控制可以提供什么保护？（） 在地面启动发动机期间,发动机电子控制可以提供什么保护（） 发动机工作时，ECU根据（）信号判断发动机负荷大小。 发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。