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当司机室占有,且方向手柄位于“向前”位时()
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当司机室占有,且方向手柄位于“向前”位时()
A. “前”端的白色运行灯亮
B. “尾”端的头灯亮
C. “前”端的红色运行灯亮
D. “尾”端的尾灯亮
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方向手柄向前位时,紧急制动缓解。( )
方向手柄由“ATC”位至“向前”位或由“向前”位至“ATC”位时,主控制手柄需先操作至“0位”()
当方式方向手柄处于零位时,向前继电器和向后继电器()。
列车激活后,当方向手柄向前、牵引手柄向后时,列车施加()
列车激活后,当方向手柄向前、牵引手柄向后时,列车施加制动()
当方向手柄向前时,前照灯的前端亮()
司机钥匙设置有“锁闭”、“解锁”两个位置。当插入钥匙并转动到“解锁”位时,司机可以操作方向选择手柄。机械锁处于“锁闭”位时,方向选择手柄被锁在“O”位()
将方向手柄置于“”位时,两个司机室端的前照灯都亮
主手柄、方向手柄、钥匙开关之间设机械联锁关系,只有当方向手柄在向前位时,钥匙开关才能关闭()
只有钥匙在开位时,方向手柄方可操作至“向前”、“向后”位()
后退产生紧制,需将方向手柄向前,在缓紧制;后退到位后立即将方向手柄恢复向前位()
深圳地铁列车方向手柄向前位时,远端外部照明哪些灯亮()
救援过程中,连挂时到连挂端司机室将方向手柄置“前”位,主控手柄保持在位,指挥救援车司机进行连挂()
当司机控制器主手柄和方向手柄在“0”位,司机控制器手柄可被钥匙锁住,钥匙起着控制联锁开关的作用()
下列哪个空开跳闸后列车有激活端,但方向手柄处于向前位或向后位时无方向指示()
牵引控制空开跳闸后列车有激活端,但方向手柄处于向前位或向后位时无方向指示()
当三个信号均处于有效位(司机室处于激活状态,方向信号为向前、速度大于5km/h)时,轮缘润滑功能激活()
司机控制器方向手柄在“0”位时,调速手柄不能移动,只能在位()
当“司机室占有”输入信号全部无效,或存在“司机室联锁故障”时,TCMS处于司机室激活状态()
大复位操作将司机牵引手柄置“切”位,方向手柄置“切位,将司机制动手柄置“”位,30S后重新将司机制动手柄置“快速”位
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