为了缩短故障抢修时间，可以约定时间停电、送电。

严禁约定时间停电、送电（应知应会-安规24）（） 送电时，坚持“谁停电，谁送电”原则，禁止不联系盲目送电，严禁约定时间送电。 送电时，坚持“谁停电，谁送电”原则，禁止不联系盲目送电，严禁约定时间送电。（） 应遵循保人身、保电网、的原则，缩短停电时间、缩小停电范围、迅速排除故障、尽快恢复送电（） 在紧急情况下能通过双方约定时间停电、送电吗？ 在紧急情况下能通过双方约定时间停电、送电吗 应遵循保人身、保电网、保设备的原则，缩短停电时间、缩小停电范围、迅速排除故障、尽快恢复送电（） 故障停电要根据故障记录选择（）确定停电起始时间，如没有开关动作时间则按照故障报修时间填写，停电终结时间采用全部用户送电的时间。 客户故障停电管理业务流程中，为缩短故障抢修各环节报送时限,要求及时到达故障现场，并报送到达时间（） 《电力故障分析报告》中故障经过主要填写停电故障发生的时间、停电设备名称、停电设备状态、影响停电范围、恢复送电的时间（） 故障停电要根据（）选择开关动作时间确定停电起始时间，如没有开关动作时间则按照故障报修时间填写，停电终结时间采用全部用户送电的时间。 为了迅速排除故障,缩短停电时间,减少对铁路运输造成的损失,供电部门应具备以下抢修能力的分布,应能保证设备出现故障时,在规定时间（各局根据设备分布情况自定）内到达现场（） 为了迅速排除故障,缩短停电时间,减少对铁路运输造成的损失,供电部门应具备哪些抢修能力 故障停电的起始时间和终止时间应以用户反映停电的时间及供电抢修人员到现场确认的时间为准。 在通信不畅的地段开展电力作业时，在具备检电措施的情况下才可约定时间停电，但任何情况下禁止约定时间送电（） 人员不足时，可以人为约定时间进行电气设备停、送电操作（） 可以电话设定时间停送电。 供配电回路停送电时须约定时间进行（） 为了迅速排除故障,缩短停电时间,减少对铁路运输造成的损失,供电部门应具备以下抢修能力：抢修指挥车应随时待命,能够及时出动指挥抢修（） 故障停电处理完毕送电后，应在15min内填写送电时间（）