启动阿玛博朗MK10陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为（）

阿玛博朗DH-2陀螺罗经的纬度误差采用外补偿方法后，陀螺罗经的指北端（） 阿玛博朗DH-1陀螺罗经的纬度误差采用外补偿方法后，陀螺罗经的指北端（） 启动斯伯利陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为（） 阿玛博朗MK10型罗经，在纬度20°处启动时达稳定指北需3小时，若启动状态一样，则在纬度60°处达稳定指北的时间（） 启动安许茨陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为（） 启动航海2型陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为（） 启动安许茨-20陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为（） 启动安许茨-4陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为（） 启动斯伯利-37D陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为（） 启动斯伯利-37E陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为（） 阿玛博朗陀螺罗经的阻尼因数表示主轴减幅摆动过程快慢程度，其大小在__范围（） 起动船用陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为（）。 阿玛博朗MK1陀螺罗经速度误差的大小与纬度__，而与纬度的符号（） 阿玛博朗MK5型罗经，在纬度20°处启动时达稳定指北需3小时，若启动状态一样，则在纬度10°处达稳定指北的时间（） 阿玛博朗MK1型罗经，在纬度20°处启动时达稳定指北需3小时，若启动状态一样，则在纬度10°处达稳定指北的时间（） 当船舶航行纬度不在设计纬度时，阿玛博朗MK1型陀螺罗经的冲击误差将（） 当船舶航行纬度不在设计纬度时，阿玛博朗MK5型陀螺罗经的冲击误差将（） 阿玛博朗MK1陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在__航向上速度误差最大（） 因阿玛博朗MK5罗经采用了__，则罗经产生纬度误差（） 阿玛博朗MK20型罗经，在纬度20°处启动时达稳定指北需3小时，若启动状态一样，则在纬度60°处达稳定指北的时间（）