在电气化区段配合工务换轨、换岔施工时，在拆除钢轨、道岔前，必须先检查确认工务部门安装的疏通牵引电流的引接线连接良好。

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除（） 在自动比赛的电气化区段换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向、纵向各设一条截面不小于mm2的铜导线（） 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70平方毫米的铜导线（） 在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线（） 在非自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线（《普速铁路工务安全规则》第2.3.6条）（） 在自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于mm2的铜导线（） 在非自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线（） 工务在电气化区段成组更换道岔施工时，必须与共同现场检查确认回流线连接方案，调度命令下达后，必须三方确认回流线搭接良好，方可拆除钢轨（） 在电气化区段，不能在道路岔区段轨道电路上行驶单轨小车（） 轨道电路和电气和电气化区段线上锯轨前，应在被换钢轨两端节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70平方毫米的铜导线（） 非自动闭塞电气化区段上更换钢轨前，应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于平方毫米的铜导线（） 电气化区段，轨道电路道岔跳线和钢轨引接线截面积不得小于42mm（） 在非自动闭塞的电气化区段上，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于30平方毫米的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除（） 电气化区段更换钢轨、道岔等施工，凡纳入局月度施工计划的，由供电部门负责轨回流线的连接，电务部门负责确认是否影响轨道电路（） 在非自动闭塞的电气化区段上，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向按设一条截面不小于30平方毫米的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除（） 电气化区段桥上电缆的防护方式同非电气化区段（） 在电气化区段作业前，必须（） 电气化区段，在站场施工时，不得将水流向方向喷射 在自动闭塞的电气化区段上，在同一地点同时更换两股钢轨时，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于多少平方毫米的铜导线（）