两端铰接的理想轴心受压构件，当构件为单轴对称截面形式时，在轴心压力作用下构件可能发生（）

轴心受压构件，当构件截面无孔眼削弱时，可以不进行___________计算。 (问答题) 实际轴心受压构件与理想轴心受压构件有何不同？ 中国大学MOOC: 某受压构件，采用单轴对称T形截面，其整体失稳时可能发生（ ）？ 钢筋混凝土轴心受压构件，两端约束情况越好，则稳定系数（）。 格构式轴心受压构件的斜缀条一般采用单角钢截面形式，与构件肢件单轴连接缀条截面按()设计。 实际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和();而且()对轴心受压构件临界力的影响是最主要的。 偏心受压构件在荷载作用下，构件截面上只存在轴心压力。 轴心受力构件包括轴心受拉构件和轴心受压构件。() 截面无削弱的轴心受压构件，需进行()计算。 轴心受压构件的稳定系数φ与截面类别有关。() 轴心受压构件截面法求轴力的步骤为（ ）。 轴心受压构件截面法求轴力的步骤为()。 单轴对称轴心受压柱，绕非对称轴的失稳，一般为()。 对称配筋矩形截面偏心受压构件x≤ξbh0是属于大偏心受压构件（） 轴心受压构件发生弹性失稳时，截面上的平均应力( )。 某两端固定的受压构件，其临界力为200kN，若将此构件改为两端铰支，则临界力为（）kN 计算塔桅结构轴心受压构件过程中，轴心受压构件稳定系数φ为强度折减系数，与构件长细比λ有关。其中，构件长细比λ越大，轴心受压构件稳定系数φ越大（） 计算塔桅结构轴心受压构件过程中，轴心受压构件稳定系数φ为强度折减系数，与构件长细比λ有关。其中，构件长细比λ越大，轴心受压构件稳定系数φ越大（） 两端铰接Q235钢的轴心压杆，在不改变钢号、构件截面类别及翼缘和腹板截面面积的情况下，为了提高杆件的承载力，采用措施应为（） 两端铰接Q235钢的轴心压杆，在不改变钢号、构件截面类别及翼缘和腹板截面面积的情况下，为了提高杆件的承载力，采用措施应为（　　）。