表面过滤阻力主要是过滤介质的阻力

何为过滤阻力？ 对恒压过滤，介质阻力可以忽略时，过滤量增大一倍，则过滤速率为原来的 （ ） 。 流体在等径管段流动时，其阻力主要是局部阻力（） 恒压过滤，如介质阻力不计，过滤压差增大一倍时，同一过滤时刻所得滤液量 外周阻力主要是指循环系统中（ ）对血流的阻力 离心过滤机工作时，其过滤推动力主要是（） 平静呼吸时肺通气的阻力主要是（）。 肺通气中所遇到的弹性阻力主要是（） 来自于气道的阻力主要是（） 肺通气中所遇到的弹性阻力主要是 列车高速运行时，基本阻力主要是（ ）。 通气中所遇到的非弹性阻力主要是() 高效空气过滤器的阻力达到初阻力的()倍时，应更换过滤器。 过滤的机制分为介质过滤和滤饼过滤，其中介质过滤又分为表面过滤与过滤（） 一条井巷或一个矿井的通风阻力主要是局部阻力（） 新过滤器的阻力称“初阻力”；对应过滤器报废时的阻力值称“终阻力”。初阻力的选择直接关系到过滤器的使用寿命、系统风量变化范围、系统能耗。 行驶阻力主要由（）阻力和空气阻力组成。 什么是过滤层的阻力？ 过滤器阻力随气流量增加而提高，通过增大（），可以降低穿过滤料的相对风速，减小过滤器阻力。 油过滤器阻力升高，说明过滤器可能堵塞（）