套管与变压器油接触的金属零件表面应涂耐油性绝缘漆，胶纸电容芯子表面涂防潮耐油绝缘漆，漆层应光滑，无开裂（）

绝缘隔板和绝缘罩应存放在（）。使用前应擦净灰尘。若表面有轻度擦伤，应涂绝缘漆处理 绝缘漆主要用来浸渍多孔性绝缘零部件或涂敷在工件材料表面。（） 拆卸变压器的铁心是比较困难的，因为变压器制造时()，并与绕组一起浸渍绝缘漆。 为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，铁心多采用高导磁率、厚度0.35mm或0.5mm，表面涂绝缘漆的（）叠成。 铁芯是变压器的磁路部分，为了铁芯采用表面涂有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠加而成 为了降低铁心中的,叠片间要互相绝缘，我国制造的变压器全部采用在叠片两面涂绝缘漆的方法（） 变压器的铁芯是由厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成。为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆（） 油浸式主变压器套管漏油,套管表面渗油，形成油滴，应定性为缺陷（） 变压器的铁芯是有厚度为0.35～0.5（或以下）mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗，硅钢片应涂绝缘漆（） ( )润滑油的油性越高，则在零件表面的吸附能力越强。 变压器外壳带电的故障原因可能是套管绝缘损坏、引线与变压器外壳接触（） 绝缘漆分浸渍漆和涂覆盖漆两大类。（） 《配电安规》绝缘隔板和绝缘罩应存放在。使用前应擦净灰尘。若表面有轻度擦伤，应涂绝缘漆处理（） 变压器硅钢片间的绝缘漆质量不良，漆膜劣化造成硅钢片间短路，变压器空载损耗将（） 多数小型变压器都采用浸绝缘漆的方法来加强它的地缘能力（） 为降低变压器本体的电能损耗，变压器铁芯都采用电阻率小涂有绝缘漆的硅钢片叠成。() 拆卸变压器的铁心是比较困难的，因为变压器制造时铁心插得很紧，并与绕组一起浸渍绝缘漆。 为降低变压器本体的电能损耗、变压器铁芯都采用电阻率小涂有绝缘漆的硅钢片叠成（） 变压器铁芯和较大金属零件均应通过油箱可靠接地（） 变压器铁芯都采用导磁率高涂有绝缘漆的硅钢片叠成，器厚度一般为__mm（）