溢短装条款是指在装运数量上可

合同中必须规定溢短装条款（） 国际货物买卖合同中规定的溢短装条款，是指允许卖方() 国际货物买卖合同中规定的溢短装条款，是指允许卖方 （） 溢短装条款(More or Less Clause)是指卖方在交货时可以按照合同中规定的数量溢交或短交百分之几。 溢短装数量的计价方法包括()。 溢短装数量的计价方法包括（） 买卖合同中规定溢短装条款，是允许卖方 买卖合同中规定溢短装条款，是允许卖方( )。 溢短装条款只适用于散装货物，非散装货物不允许溢短装 外贸合同中对约数的解释容易发生争议，故应在合同中增订溢短装条款，明确规定溢短装幅度，同时规定溢短装的作价方法（） 外贸合同中对约数的解释容易发生争议，故应在合同中增订溢短装条款，明确规定溢短装幅度，同时规定溢短装的作价方法（） 货物的溢短装数量可以由来决定 国外开来信用证规定，数量为1000吨，散装货，不准分批装运，但未表明可否溢短装。根据《UCP》的规定，卖方发货的数量可增减5%以内。() 信用证不准分批，又没有数量增减条款，则实际装运数量允许有5％的增减幅度（） 下列一般不适用溢短装条款的有( )。 在国际贸易中，溢短装条款的内容包括（） 国外开来信用证规定，数量为1000公吨，散装货，不准分批装运，但未表明可否溢短装。根据《UCP600》规定，卖方发货的数量可增减5%以内（） 如果信用证有溢短装条款， 则下列说法正确的是（ ）。 如果信用证有溢短装条款，则下列说法正确的是（） 国外开来信用证规定，数量为1000公吨，散装货，不准分批装运，但未表明可否溢短装。根据《UCP500》的规定，卖方发货的数量可增减5%以内（）