42台风、雷雨大风（含龙卷风）对轨道交通可能造成的危害有（）
A. 轨行区异物侵入（线路旁树木以及其他物体侵入线路限界）或车辆被强风吹袭危及行车安全，导致接触网塌网、大面积停电、车辆脱轨、倾覆等损坏，并造成人员伤亡。或因雨水影响轮轨关系，导致列车空转滑行
B. 车站站台广告灯箱等悬挂设备设施被强风破坏，车站飞顶（被台风吹落物体砸在飞顶上）、幕墙被强风破坏：顶盖铝板松脱、掉落或钢化玻璃掉落破碎,或车站排水不畅造成水浸出入口，大量乘客长时间滞留车站，影响车站运作
C. 线路出现路基下沉，边坡坍塌或挡土墙倒塌，线路旁的建筑物、树木或其他物品受强风吹袭倒塌，侵入轨行区限界影响行车安全
D. 排水不畅造成水淹道床、轨道，电缆架受台风吹袭变形损坏而影响接触网送电
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根据龙卷风的强度Fujita等级，如果某龙卷风的预期损害程度是“相当大”，则对应的最大风速为（）
龙卷风有时会成对出现，两个龙卷风的旋转方向（）
龙卷风属于（）系统。
龙卷风是属于（）
龙卷风的特点为（）
龙卷风还可以分为（）
龙卷风常发生于夏季的雷雨天气时，尤以（）最为多见。袭击范围小，龙卷风的直径一般在十几米到数百米之间
在野外遇到龙卷风，应迅速向龙卷风前进的方向或者向移动躲避（）
台风、雷雨大风（含龙卷风、冰雹），若影响了望的，司机应开启列车头灯，运行中加强了望，并根据能见度控制列车的运行速度，能见度小于50米时，限速km/h（）
美国是遭受飓风和龙卷风侵袭严重的国家，被称为“龙卷风之乡”。龙卷风频发与美国地形有直接关系，由图可以得出，美国的地形地势特征是（）
在美国，龙卷风每年造成的死亡人数仅次于雷电。
美国被称为“龙卷风之乡”，美国龙卷风走廊（如图所示）所处的位置主要地形是（）
怎样躲避龙卷风的侵袭？
属于龙卷风特点的是（）。
驾车时如何躲避龙卷风?()
属于龙卷风特点的是（）
属于龙卷风特点的是。（）
怎样躲避龙卷风的侵袭
驾车时如何躲避龙卷风（）
风灾是指因等热带气旋或龙卷风造成的灾害（）
