温度自动调节系统在投入前应做（）、再热蒸汽温度动态特性试验和（）。

TOSI锅炉再热器事故喷水减温器的投入备用，应在再热蒸汽温度达到（）℃时进行。 过热蒸汽比热大于再热蒸汽比热，等量的蒸汽获相同的热量，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要大（） 再热蒸汽温度的调节为什么不宜用喷水减温的方法？ 汽轮机再热蒸汽温度 汽轮机再热蒸汽温度 滑停过程中，再热蒸汽温度下降速度应尽量跟上主蒸汽温度下降速度，主、再热蒸汽温差应≤℃，最大≯℃，接近空载时≯℃，即符合“主蒸汽和再热蒸汽温差”的规定，否则应打闸停机 再热蒸汽流量越多，再热器出口温度就越高。 汽轮机热态启动过程中，再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度（）℃。 TOSI锅炉过热蒸汽温度为（）℃，再热蒸汽温度为（）℃，汽包压力下饱和温度为（）℃，给水温度为（）℃。 5、6汽机热再热蒸汽温度低限℃（） 过热蒸汽比热容大于再热蒸汽比热容，等量的蒸汽获相同的热量，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要大（） 冷态冲车参数：再热蒸汽温度℃ 当主蒸汽或再热蒸汽温度达到（）℃，持续时间超过（）min，或温度超过（）℃时，应打闸停机。 我国发电厂中，再热蒸汽温度一般（）新蒸汽温度。 我国发电厂中，再热蒸汽温度一般（）新蒸汽温度 主蒸汽或热再蒸汽温度10min内突降℃时，应紧急停机（） 汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。 5汽机热再热蒸汽温度到℃时，紧急停机（） 对于大多数锅炉来说，均可采用烟气再循环方式调节再热蒸汽温度（） 热态冲车参数：主汽压力8MPa，主蒸汽温度530℃，再热汽压力0.7MPa，再热蒸汽温度510℃（）