轨道接头需要焊接时，轨道端头的范围各为（），同时进行预热。

轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在( )以内。 轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（　　）以内。 轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（）以内 轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（）以下 轨道起重车作业时，可以起吊、转动同时进行（） 铺轨时，轨道接头的间隙不得大于（）。 在碳钢中（）在焊接时需要进行低温或高温预热。 在碳钢中高碳钢在焊接时需要进行高温预热。（） 在碳钢中高碳钢在焊接时需要进行高温预热（） 轨道电路在进行开、短试验时，应同时测量相邻轨道区段继电器电压是否变化（） 为什么在轨道端头必须设防过位卡？ 安装在轨道车辆最端头部位（）。 全壁厚返修时应按焊接工艺规程的预热温度和宽度要求对整个焊口进行预热，非全壁厚返修可对返修部位及其上下各范围内的焊道进行局部预热（） 全壁厚返修时应按焊接工艺规程的预热温度和宽度要求对进行预热，非全壁厚返修可对返修部位及其上下各100mm范围内的焊道进行局部预热（） 轨道要求扣件齐全，轨道接头的间隙不得大于（）mm。 高速铁路有砟轨道线路维修规则规定，焊接接头低塌为重伤（） 焊接时，不得进行预热（） 焊接（）时，不得进行预热。 轨道作业车施工作业时，根据作业需要可以超封锁范围（） 轨道接头间隙越小越好（）