停车后解除管压防溜报警的方法是（）

ＬＫＪ应同时具备管压防溜、手柄防溜和相位防溜功能（） LKJ防溜报警时司机内按压【警惕】键解除报警（） 下列LKJ防溜控制中属于事前预防性质的是管压防溜（） 警惕键可解除降级状态下的报警，也可在防溜工况下，解除（）的报警。 在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到80kPa，就取消LKJ管压防溜控制（） 解除防溜控制的通用方法是按压键（） 除单机车次外的列车停车后列车管减压＜80kPa，10s后LKJ输出管压防溜语音提示（） 当轨道车车辆发生溜逸时，产生防溜报警，语音提示“注意相位防溜”，在s内按压【警惕】可解除语音报警，否则输出紧急制动（） 停车状态下，出现防溜报警，是因为功能起作用（） 键的作用是降级ZTL报警时起暂停报警作用；防溜报警及防溜动作后的（），以及（）当前语音报警 警惕键可解除降级状态下的报警，也可在防溜工况下，解（）的报警 警惕键可解除降级状态下的报警，也可在防溜工况下，解除的报警。《LKJ2000》P280 机车乘务员按【警惕】键应答或追加减压达（）kPa以上时，解除LKJ“注意管压防溜”语音提示 单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令 当轨道运行控制设备（GYK）防溜控制功能启动，确认是正常动车后，可按压键，解除防溜控制（） 当发生相位防溜报警，机车速度>km/h时，再次按压【警惕】键解除监控装置循环报警（） 当轨道车未加载（即工况未空挡）由停车状态移动时，速度≥3Km/h或车辆移动距离≥10m时，产生防溜报警语音提示“注意手柄防溜”，在内按压【警惕】可解除语音报警，否则将输出紧急制动（） 当作业车运行控制设备（GYK）防溜控制功能启动，确认是正常动车后，可按压键，解除防溜控制（） 当轨道车运行控制设备（GYK）防溜控制功能启动，确认是正常动车后，可按压键，解除防溜控制（） 发生火灾后，正确的报警方法有（）