单选题

滑动门可满足三级控制方式,优先级最高()

A. 车站级
B. 站台级
C. 手动操作
D. 信号级

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站台门以下控制方式中以优先级最高() 下列站台门的控制方式中优先级最高() 行车判断站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为:信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP盘控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制() 行车单选站台滑动门开关门优先级控制中属于最高级的是() 下列屏蔽门的控制方式中( )优先级最高。 车站照明系统可分为三级控制,其中优先级最高的是() 站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为:()。 控制系统应具有系统级、站台级(含PSL控制和紧急模式IBP盘控制)和手动操作三级控制方式。三种控制方式中以手动操作优先级最高,IBP盘的控制模式比PSL控制模式低,系统级控制优先级最低() 防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即:中央.车站和__监视;两级控制即:车站控制和__控制,其中__具有最高优先权 防淹门采用三级监视两级控制方式,两级控制即控制和就地控制,就地控制具有最高优先权() 防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即:中央、车站和就地监视;两级控制即:车站控制和就地控制,具有最高优先权() 屏蔽门(站台门)开关门控制优先级最高为() 监控图像三级控制按优先级先后排列分别是()、()、()。 监控图像三级控制按优先级先后排列分别是()、()、() 车站通风空调系统三级控制中最为优先级的是() 站台门(屏蔽门)开关控制优先级中最高级为() 站台门操作的优先级中最高是级() 活动门能满足三级控制方式的要求,即 车站通风空调系统三级控制中最为优先级的是就地控制。 可开启空气过滤器有多种控制方式,其中优先级最高的是()
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