普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是（）。

汽车万向传动装置使用的刚性万向节可以传递等角速运动（） 如何实现两个普通十字节万向节进行等角速度传动？ 以下哪个不是等角速万向节 用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，但必须满足以下条件是输入轴和输出轴的夹角相等（） 汽车用万向节有刚性.挠性和等角速万向节三种（） 对于不等速万向节，为实现主动叉和从动叉等角速传动，两端万向节叉应在（ ），输出轴和输入轴与传动轴的夹角应（ ）。 普通十字轴万向节等速传动条件是（）。 为保证双十字轴式刚性万向节等角速传动，在装配时必须保证同一根轴上的两万向节叉（） 等角速万向节传动轴检修时，发现星轮、球笼、内星轮、钢球有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时，应更换万向节（） 等角速万向节作用是保证万向节在工作中，其传力点永远位于两轴交角的 上（） 汽车传动系中常采用刚性万向节，它分为不等速万向节、准等速万向节和（）万向节。 下列不是普通万向节等转速传动必要条件的是（） 三销轴式万向节属于（）速万向节。 等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（） 普通十字轴万向节是等速万向节。 普通十字轴万向节是等速万向节（） 球笼式等角速万向节两轴间最大的夹角为（）。 普通十字轴式万向节是等速万向节。 双十字万向节实现等速条件应满足什么条件？ 汽车普通万向节传动时具有不等速性。（）