目视飞行时，在同一高度上超越前面飞机应当从前面飞机右侧超越，其间隔应保持（）。

目视飞行时，两机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱右侧看到另一架飞机时应当（）。 在目视避让原则中，在同一高度上超越前航空器，应当从前航空器右侧超越，并保持m以上的间隔（） 按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当避免（） 目视飞行时,两机在同一高度上对头相遇,应当各自向右避让,相互间的间隔应当保持在（） B、C类空域内，同航迹同高度目视飞行航空器，应当从前面航空器的右侧，保持（）米以上的侧向间隔超越。 B、C类空域内，同航迹同高度目视飞行航空器，应当从前面航空器的右侧，保持m以上的侧向间隔超越（） 目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔不少于（）。 目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔不少于（）米。 目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔不少于米（） 目视飞行时两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔不少于500米（） 气温对飞机飞行性能的影响是多方面的，一般来讲，在同一高度上用同一速度飞行时，气温.空气密度和飞机气动性能的关系表述正确的一组是（） B类空域内，目视飞行航空器超越前面航空器时，应当（）。 一般来讲，在同一高度上用同一速度飞行，气温高，空气密度低，飞机气动性能相对要好（） 航空器在几乎同一高度上超越前面航空器,后方航空器航迹与前方航空器对称面夹角小于７０度时,应当从前面航空器右侧保持米以上的间隔进行,避免小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过,后超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责（） 飞机在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱左侧看到另一架航空器时应（） 目视飞行时，在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱看到另一架航空器时应当下降高度，从座舱看到另一架航空器时应当上升高度（） 在同一高度上用同一速度飞行,气温高,空气密度低,飞机气动性能降低反之,气温低,则空气密度大,飞机气动性能会好一些v（） 两架按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向右避让，相互间保持米以上间隔（） 两架目视飞行的航空器在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向右避让，相互间保持（）米以上间隔。 同一架飞机，在一定高度上，以一定的速度飞行时（即v、ρ、s不变）时，机翼力矩的大小取决于（）