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单线继电半自动闭塞两站间传送的闭塞信号中属于自动控制()
单选题
单线继电半自动闭塞两站间传送的闭塞信号中属于自动控制()
A. 请求发车信号
B. 自动回执信号
C. 同意接车信号
D. 列车出发信号
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法均为基本闭塞法()
半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。
由自动站间闭塞转为半自动闭塞:相邻两站共同确认,未办理闭塞,未排列发车进路,两站同时破封按下闭塞切换按钮,此时两站人工闭塞表示灯亮,由自动站间闭塞转为半自动闭塞,按半自动闭塞试验方法进行试验()
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示下列信号:( )。
自动站间闭塞转为半自动闭塞如何办理
由自动站间闭塞转为半自动闭塞应()
闭塞设备分为自动闭塞、()闭塞和半自动闭塞。自动站间J93
自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示方式及意义?()
在单线区段,应采用半自动闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动站间闭塞()
自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可由两端站值班员直接改按半自动闭塞行车()
自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据改按半自动闭塞法行车()
自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可随时改按半自动闭塞法行车()
下列在64D型单线继电半自动闭塞电路中传递的信号,其中负信号是()
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示下列信号()
在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用()
行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种()
闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞,在双线区段,应采用()
行车基本闭塞法采用下列三种:自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
列车冒进信号机在半自动闭塞或自动站间闭塞区段,须
自闭分为:自动闭塞、。半自闭分为:半自动闭塞、站联、站间、场间()
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