材料的抗压强度是材料组成设计的主要依据，由于无机结合料稳定稳定材料的抗拉强度远小于其抗压强度，材料的（）是路面结构设计的控制指标。

半刚性材料组成设计中，要求混合料抗压强度满足（）要求。 关于无机结合料稳定材料抗压强度试验试件的说法中，不正确的有（） 下列关于公路无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验正确的选项有（） 下列关于公路无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验，对的选项有（） 无机结合料稳定材料无侧限抗压强度平行试验的最少试件数量为（） 下列关于公路无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验，正确的说法有（） 评定岩石等级的主要依据是石料抗压强度和() 公路无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验，只需测定试样强度，不需测试样含水率（） 以下无机结合料稳定材料中，可用于重载交通的高速公路基层且无侧限抗压强度设计值可为lMPa的材料是（）。   关于无机结合料稳定材料试件制作方法（圆柱形）、养生试验方法、无侧限抗压强度试验方法，请回答以下问题。（4）无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法要求每组大试件（）个 对于强度等级及组成材料完全相同的混凝土,其立方抗压强度、轴心抗压强度、轴心抗拉强度的关系是 无机结合料稳定材料的无侧限抗压强度试件在养生期间的温度，在北方应保持()。 无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验时，试件需放置在竖向荷载的中心位置（） 脆性材料的抗压强度都高于（）强度。 粘结材料的抗压强度试验与水泥胶砂的抗压强度试验不同的地方是（） 目前抗压强度最大的充填材料是 目前抗压强度最大的充填材料是（）。 目前抗压强度最大的充填材料是 在北方地区的无机结合料稳定材料的7天无侧限抗压强度试件的养生条件为()。 无机结合料稳定材料结构层按（）公路等级规定了7d无侧限抗压强度代表值